[記旅] 2013瑞士:搭乘100歲的高山鐵路前往少女峰(上):搭火車篇

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    這裡已經把少女峰的行程幫大家找出來了,有需要跟團的人可以參考看看!

    2012 年少女峰鐵路慶祝它的一百週年紀念。在前往少女峰前,完全無法體會這是件了不起的事,但走了這麼一遭後真的不得不佩服瑞士人,大喊「江山萬里情,瑞士人蓋鐵路真行!」

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    為了方便上少女峰,在排定行程時就決定選擇 Gindelwald 這個地方作為過夜的城鎮,它是少女峰鐵路的起點,比起從 Interlaken 出發還要多花上40分鐘的車程, Gindelwald 顯得省時又省錢。從這裡出發,火車會先往鄰近的 Grindelwald Grund 開,大概只有 5 分鐘左右就會到 Grund,這裡地勢低窪(我猜這也是叫做 grund 的原因,像是英文的 ground)停留片刻後,接著一路上山到 Kleine Scheidegg,在這裡得換車,然後就直接往少女峰車站開去。 沿途大站如下:

    Grindelwald –> Grindelwald Grund –> Kleine Scheidegg 「小夏戴克」站  換車(2061m)

    Kleine Scheidegg –> Eigergletscher 「艾格冰河」站(2320m)從此進入隧道 –> Eigerwand 「艾格壁」站(2865m)  停留五分鐘乘客可下車觀景  –> Eismeer  「冰海」站 (3160m)停留五分鐘乘客可下車觀景 –> Jungfraujoch 終點少女峰站(3454m)

    圖片取自少女峰鐵路網站

    還在南法旅行時,因為擔心夏季上少女峰的遊客很多,所以便先在少女峰鐵路的網站上預訂火車票,後來才發現根本不需要如此,要上山的當天再去火車站買就可以了,只要是當天的票,搭哪一班都可以。事實上,絕大多數瑞士境內的火車票皆如此,例外的只有像是冰河、黃金或者巧克力觀光列車等特殊路線才須預訂。

    考慮到下午天氣容易變化,早上就上山是比較明智的決定,我早早就到了 Grindelwald 火車站,月台上已經站了許多同樣要上山的遊客。很準時地,要帶我們去 Grindelwald Grund 的火車來了。

    在這段火車中,一上車後最好挑車行方向相反的座位來坐。剛開始火車駛向 Grund 時是背對沒錯,但離開 Grund 後一路就都是順向。

    瑞士火車上的查票員都很親切喔!

    到了小夏戴克就要下車,到另一個月台換往少女峰的火車囉!

    紅色的列車就是要上山的車。

    少女峰鐵路由於要克服坡度差,因此採用的是Strub齒軌型的鐵道,速度並不如一般鐵路火車那樣快。

     

    回頭看看小夏戴克火車站。

    原本在 Grindelwald 到小夏戴克的這一段火車,人就已經夠多了,沒想到換了車之後人多到跟台北捷運尖峰時間一樣啊!實在是因為小夏戴克這裡集結了來自 Grindelwald 以及 Lauterbrunnen 兩地的遊客。

    車廂裡都有LCD螢幕顯示目前海拔,而且也會根據不同的車站播放該站的介紹。快要到少女峰站的時候,更會介紹少女峰鐵道歷史,並且利用 3D 電腦動畫解釋鐵道的設計,非常具有資訊性!

    在過了艾格冰河站後,列車就進入隧道中行駛。1879 年,世界第一條電氣化鐵路在德國柏林啟用,從此其他國家便開始跟隨潮流也進行鐵路電氣化的工程,瑞士也打算把這項先進技術用在少女峰鐵道上,殊不知當時山下 Grindelwald 等地的火車都還是白煙陣陣的蒸汽火車呢!當時,瑞士邀請了世界各國的建築師規劃少女峰鐵道,其中 Adolf Guyer Zeller 這位工程師構想了一條在山壁中穿梭的鐵道路線。這就是為什麼列車從艾格冰河站後就一直在隧道中行進,因為我們是貫穿山體,真的是走在「山裡頭」耶!

    事實上,這項偉大的工程從 1895 年動工,其間瑞士時時遭遇開鑿山壁時須要克服永凍土及堅硬岩盤的問題,而且一度因為預算不足,全段鐵路開通則是 16 年後的事情了。這也是為什麼我一開始說經歷過這一段鐵路旅程後,不得不佩服瑞士人蓋鐵路的能力與精神。

    高度慢慢爬升,許多人呵欠連連、昏昏欲睡。而且車廂裡沒有空調,夏天搭乘多半時候很悶,穿短袖剛剛好,所以可別穿的太厚,洋蔥式穿衣比較妥當。

    到少女峰站前,中間還會停留兩站,各五分鐘,乘客可以下車到觀景台觀景。第一站 Eigerwand 可以看到 Eiger 艾格峰最險峻的北坡(the North Face),第二站 Eismeer 可以看到廣大的冰河景色。這兩座觀景台都同樣是在山體裡頭特別挖的,就像是兩個開口再加個玻璃窗,並不是富麗堂皇的那種觀景台。 這兩站只有在上山時會停,下山就沒有了,所以一定要下去看看,五分鐘拍拍照絕對是夠的。

    從小夏戴克出發,花了將近一個小時的時間終於到達少女峰站。

    下火車之後就看到少女峰鐵路工程師 Adolf Guyer Zeller 的紀念雕像。從這裡進去就是少女峰觀景台的入口。

     

    下一篇介紹少女峰觀景台

    [info]

    少女峰鐵路網站
    http://www.jungfrau.ch/en

    從 Grindelwald 出發,火車票價來回大約 177 瑞朗(2013價格),持 Swiss Pass 有 7 折優惠, 1/2 半價卡有半價優惠。也有其他優惠套票或者套裝行程可買,可在網站上查詢。


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