[記旅] Prenons le Métro! 旅行在巴黎的地鐵世界

在巴黎搭公車，窗外風景無限好，而乘坐地鐵卻也逸趣無窮。

首先光是錯綜複雜的地鐵交通圖就夠讓人研究好些時間，一旦上手，巴黎的大街小巷任一地點頃刻間就在眼前。全名叫做Métropolitain，簡稱為Métro的巴黎地鐵，平均每平方公里就有三個地鐵站。

只要在花都停留個三、五天以上，橘卡（carte orange）應算是交通票卷首選。每個地鐵站都會有自動購票機，選擇打算購買的區段（通常1、2區即能滿足一般旅行範圍），機器就會吐出一張印有起始日期及區段的小紙片。初次購買的話，必須到服務台跟站務人員索取塑膠套及身份識別卡。身份識別卡的設計很貼心，黏貼照片的白色方格已有自黏設計，不需動用到膠水了。將照片貼好後，識別卡的表面還有一層透明自黏膠膜，此膠膜便可將整張卡片覆貼。每此使用僅需取出小紙票，身份識別證是為了萬一有站務人員檢查時作為證明用的。

要注意的是，橘卡的期限有種：一週（16歐元，2007.11價格）及一個月（52歐元，2007.11）。一週的起使日期一定為週一，也就是說週一去買最划算，可以使用一整個禮拜。若不是週一購買，自己就得盤算，與買十張套票的carnet（11.1 歐元）或一日券（Carte Mobilis，5.2歐元）相比，是否划算。

準備好車票就可以開始巴黎的地下旅行了！

【Louvre-Rivoli站】

羅浮宮一定是造訪巴黎必去的博物館，不過不妨從地鐵站就開始準備好藝術的洗禮。Louvre-Rivoli站陳列了許多羅浮宮名作的複製品，從這個地鐵站出去，就可以率先陶醉於這個世界上最大的博物館重要文物歷史的薰陶。

【Varenne站】

羅丹美術館即位於Varenne站附近，出了地鐵車廂，同樣地，會有羅丹的沈思者複製品恭迎大駕。

【Franklin D. Roosevelt 站】

這個地鐵站的附近，裡面有數幅玻璃馬賽克拼貼成的名畫作品，包括這幅印象派大師Degas的芭蕾舞者《謝幕》，以及梵谷的《星夜》。但這個地鐵站有些老舊，燈光較為昏暗，旅客行色匆匆，炫麗的拼貼畫顯的有些黯淡了。

【Clunny la Sorbonne站】

由於住的旅館就在索爾邦大學附近，這個站是我們在巴黎期間最常出入的站了。這個地鐵站有著濃濃的巴黎大學的文人氣息。不僅地鐵站名的牌子，字體特別優美，天花板也有許多馬賽克拼成的法國文豪名人的名號。

【Bibliotheque Francois Mitterand站】

密特朗圖書館站是14號地鐵的終站–巴黎最先進最新穎的地鐵線。不同於一般巴黎地鐵的幽閉，這條線開放寬敞，燈光明亮，被譽為是巴黎最美麗的地鐵線。而各地鐵站的月台上也都有著類似台北木柵線一樣的透明自動門。是不是最美麗的地鐵見仁見智，但不可否認的，14號線的那自動化的無人駕駛科技，會給乘客一種做時光旅行的詭異感受。尤其在離峰時間時，坐在頭一截車廂的前端，望著一顆顆從窗外快速溜過的銀色燈光，像極了搭上小叮噹的時光機一般。

【Tuileries站】

位於1號線的杜樂麗地鐵站是我認為最有特色的地鐵站了。兩側月台的牆邊貼了十幅法國20世紀以來百年的地鐵歷史，而且每個年代發生的重要大事，在牆上都找的到影像，例如交通票卡橘卡的啟用、香奈兒的第一罐香水、條碼的啟用、卓別林大師的故事…是部生動的教育科技發展史。

【Concorde站】

協和廣場站乃1號、14號、8號線會合的大站。地鐵站的牆面及天花板貼著一塊塊印有英文字母的磁磚，但這些磁磚可不是胡亂拼湊的呢！1989年，法國政府用了44000片磁磚，在這裡拼貼出《人權宣言》。

【Hotel de Ville站】

Hotel de Ville是「市政府」之意。這個站會合了1號與11號線。與杜樂麗站不同，市政府站則是刻畫了巴黎市的歷史，而且規模比較小一點。

其實還有許多很有特色的地鐵站，例如蒙馬特區的Abbesses站，由於周遭地勢較高，地鐵線深達地下數十公尺。不取電梯而走樓梯的話，可以欣賞到蒙馬特區一些畫家的畫作呢！出站之後也別忘欣賞那有如仕女帽一般的新藝術風格設計。

Sortie→ 咱們出站囉！期待下一次的巴黎地下旅行！

(原文撰於 2006.03.25)

[補遺]

2007.7.1 起，新的 ” t+ ticket ，其實就是舊制的10張票卡（carnet）變來的” 上路。這種 t+ 票能夠在所有的地鐵、RER郊區線、公車、以及蒙馬特上山扶梯（funicular）使用，強調轉乘功能，有點像是台北的悠遊卡。轉乘時間是1.5個小時，在這1.5小時間，只要是公車與公車之間的，或者地鐵與tram（輕軌電車）之間的，都可以免費轉乘。不過如果是公車轉地鐵，就不能用同一張票了，得換另一張票使用。